[일요주간=이수근 기자] 20일 금융권, 정치권 등에 따르면 이달 마지막 주부터 시작될 예정인 국회 정무위원회 국정감사에서 한진해운의 법정관리로 촉발된 물류대란과 관련, 올해 국정감사에서 조양호 한진그룹 회장이 증인으로 채택됐다.
조 회장이 국감장에 자리할 경우 물류대란 책임 공방이 거세질 것으로 보인다. 산업은행 등 채권단과 협의해 한진해운의 법정관리를 결정한 임종용 금융위원장도 자리를 함께 하기 때문이다.
물류대란은 한진해운이 법정관리에 돌입하면서 일어났다. 세계 항구에서는 회생절차를 밟는 회사의 선박을 받기를 꺼렸고, 결국 배에 실린 짐들이 하역되지 못하면서 피해가 발생했다.
388개 회사가 무역협회 '수출화물 무역애로 신고센터'에 물류난을 호소했고 신고화물액은 1600억원이 넘어섰다.
배송지연 등으로 인한 줄소송도 우려되는 만큼 피해는 눈덩이처럼 불어날 것으로 예상된다.
전문가들은 한진해운이 법정관리에 돌입하게 될 경우 물류대란이 일어나는 것은 당연한 일이라고 지적해 왔다.
하지만 금융위는 물류산업의 특성을 파악하지 못한 채 구조조정의 원칙을 지키겠다는 이유로 한진해운의 추가지원 요청에 난색을 표했다. 유동성을 확보하지 못한 회사는 법정관리를 신청했다.
금융위는 생각보다 심각한 물류대란에 당황하면서도 책임을 피하고 싶어하는 눈치다.
임종룡 금융위원장은 지난 정례회의에서 "선적화물에 대한 구체적인 운항정보를 파악하는 것이 쉽지 않았다"며 "회사 측도 이에 대한 협조를 탐탁해 하지 않았다"고 말했다.
때문에 이번 국감에서는 금융위에서 어떤 자료를 요구했는지 구체적인 질의가 나올 것으로 예상된다.
또 조 회장에게는 어떤 이유 때문에 채권단과 금융위의 협조에 응하지 않았는지에 대한 대답도 추궁하게 될 것으로 보인다.
두 증인의 의견을 종합하게 될 경우 물류대란에 대한 원인과 잘잘못을 규명할 수 있게 된다.
한진해운 관계자는 조 회장의 국감 참석 여부에 대해 "아직 (국감 증인 출석이) 정식 통보된 것 같지 않다"며 "참석 여부를 확인하기 어렵다"고 말했다.
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