일요주간 - 심재철 “철도시설공단 퇴직자 철피아 주범”... 제도적 감시장치 강화 요구

-새누리당 심재철 의원ⓒNewsis

[일요주간=황경진 기자] 관피아(관료 마피아)에 이어 이번엔 철피아(철도 마피아)가 말썽이다.

철도시설공단(이하 공단) 퇴직자들 중 상당수가 철도관련업체에서 근무하며, 이권 개입 등의 부당한 압력을 행사하고 있다는 주장이 제기됐다.

17일 철도시설공단이 새누리당 심재철 의원에게 제출한 자료에 따르면 공단내 퇴직자 중 177명이 종합건설사(32명), 용역업체(74명) 등 철도관련업체에 근무하고 있는 것으로 나타났다. 이들은 공단 직원들과 밀접한 관계를 유지하며 이권에 깊숙이 개입하거나 압력을 넣고 있다는 게 심 의원의 지적이다.

공단이 심 의원에게 제출한 ‘철도 선후배 유착실태와 대응방안’자료를 분석한 결과, 고위직 등이 (철도관련)업체에 학연지연을 동원해 압력을 넣는 등 철도비리의 온상이 되고 있는 것으로 드러났다. 공단은 철피아 근절을 위해 지난해 7월 ‘임직원 행동강령’을 만들어서 간부직 직원 퇴직 시 직무관련업체에 취업을 자제하도록 권고하는 한편 취업허용 시 퇴직 후 1년 동안 입찰현장에 출입금지하거나 (공단) 임직원이 퇴직자에 대한 전관예우를 금지하도록 하는 등 많은 노력을 기울여왔지만 철도비리 문제가 매년 국정감사와 국회지적을 통해 문제가 되고 있다.

이처럼 공단의 비리가 끊이지 않는데는 부장 이상 간부 224명 중에 108명(48.2%)이 철도고와 철도대학출신인 것도 한 몫하고 있다는 지적도 나오고 있다.

심 의원은 “매년 반복적으로 제기되는 철피아 문제를 해결하기 위해서는 공사 및 용역입찰 등 계약과정이 투명하고 공정하게 이뤄지도록 표준화해야 한다”고 강조하고 “제도적 감시장치를 강화하는 방안을 만들어야한다”며 강력한 비리 근절 대책을 요구했다.

이에 대해 공단 측은 ‘임직원 행동강령’을 위반해도 단순히 ‘권고’ 정도에 불과해, 위반 시에도 ‘공단출입 금지 및 해당기업에 통보’에 그치는 등 실질적인 제재방안이 부족하다는 입장이다.

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